润滑与密封

作者：马旭，梁鹏，张东东，李书义，张晓寒，朱忆玺

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院；青岛理工大学工业流体节能与污染控制教育部重点实验室,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,山东美峰智能设备有限公司,

关键词：水润滑轴承;第二润滑剂;两相流;流动特性;扩散规律

基金：国家自然科学基金项目(52375190;52342503)；山东省高等学校“青创科技支持计划”项目(2021KJ077)；山东省自然科学基金项目(ZR2021ME198；ZR2022ME081)；山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目(2023TSGC0612)

当水润滑轴承处于苛刻工况时，可通过注入第二润滑剂来增强润滑水膜的承载性能。研究第二润滑剂在水润滑轴承内部的扩散规律，分析轴承材质、沟槽数量、平板类型等因素对第二润滑剂流动特性的影响。结果表明：第二润滑剂在不同弹性模量轴承内部的扩散规律几乎相同，即润滑剂受到主轴转速和进水压力的影响而沿着周向和轴向扩散，形成了类似螺旋线的流动轨迹；在沟槽数量为4、6、8的轴承中，4沟槽轴承内部的第二润滑剂扩散速度最快，且开始泄漏时间也最晚；相对于平面型和凸面型板条轴承，凹面型板条轴承的内部会有更多的第二润滑剂存留在板条表面，且由于凹面型板条具有“蓄水池功能”其泄漏速度最小。研究结果可为苛刻工况下水润滑轴承的优化设计提供参考。

来源：2025年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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