润滑与密封

作者：刘迎，杨忠义，罗旭东，李巍，蒋丹

单位：航空工业第一飞机设计研究院,,航空工业第一飞机设计研究院,,航空工业第一飞机设计研究院,,航空工业第一飞机设计研究院,,上海交通大学机械与动力工程学院,

关键词：水润滑轴承;艉轴承;寿命预测;加速寿命试验;摩擦磨损

艉轴承是船舶动力系统的重要组成部分，艉轴承采用水润滑替代油润滑不仅避免水体污染，而且提高舰船的隐蔽性，因而水润滑艉轴承成为必然的发展趋势。艉轴承常处于低速重载运行工况，且工作环境和运行工况复杂多变，使得艉轴承易出现不可预见的快速磨损失效，缩短轴承的服役寿命和降低可靠性，目前实船用水润滑艉轴承实际性能和运行寿命低于其设计性能和设计寿命，水润滑艉轴承性能和寿命需要按实际工况重新评价。对实船用水润滑艉轴承展开加速寿命试验和寿命预测，探究艉轴承的500 h正常工况耐久性、2 000次启停、超低速、偏载的加速寿命试验，为寿命预测提供数据基础。结果表明，艉轴承寿命试验中，500 h正常工况耐久性试验下轴承的摩擦因数和磨损量最小；在超低速和启停运行工况下，艉轴承磨损速率是耐久性运行下的10倍；偏载工况下轴承容易出现局部快速异常磨损；在超低速和偏载极端工况轴承的磨损量增加，磨损寿命仅为正常磨损寿命的9%。采用基于正态分布和二参数威布尔分布寿命模型预测艉轴承正常运行寿命和极端运行寿命，为寿命预测提供方法基础。研究为水润滑艉轴承寿命预测不准确的问题提供解决方案。

来源：2025年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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