润滑与密封

作者：王宇航，曲盛楠，贾兴运，闫泽，王勇帆，何立东，秦庆旺

单位：北京化工大学化工安全教育部工程研究中心,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,北京化工大学化工安全教育部工程研究中心,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,北京化工大学化工安全教育部工程研究中心,,北京化工大学化工安全教育部工程研究中心,

关键词：铜基粉末冶金摩擦材料;半干式摩擦制动器;摩擦磨损性能;边界润滑;滴油润滑

基金：国家自然科学基金项目(52305176)；中央高校基本科研业务费资助项目(JD2423)

为探究半干式摩擦下铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损性能，以铜基粉末冶金摩擦材料和45钢组成的摩擦副为研究对象，仿真分析微量润滑下摩擦副的温度分布和磨损量；通过摩擦磨损试验，考察不同滴油量下摩擦副的摩擦因数、磨损量和温度的变化规律。结果表明，随着滴油量的增加，铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦因数降低。根据摩擦因数的变化情况，可将摩擦过程分为干摩擦及边界润滑阶段、边界润滑阶段、边界润滑及流体润滑阶段。仿真结果与实验结果均表明，滴油量的增加会缓解摩擦副的温升现象，显著降低磨损量。当摩擦副处于边界润滑区间时，与干摩擦相比，其摩擦因数降幅均低于25.74%，但此时的磨损量降幅均高于59.51%，温度的降幅均高于10.30%。因此，适量添加润滑油使摩擦副达到边界润滑区间，在摩擦因数略有下降的情况下，可以显著降低磨损量，同时还能有效解决摩擦副的温升问题。

来源：2025年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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