润滑与密封

作者：蒋海晨，邱明，董艳方，杨传猛，杜辉

单位：河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院；机械装备先进制造河南省协同创新中心,,河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院,

关键词：角接触球轴承;乏油工况;温升机制;流体域模型;温度场

基金：国家自然科学基金项目(52275186；52205096)

针对乏油工况下高速角接触球轴承腔内温度难以通过试验准确测量的问题，以7008C角接触轴承为研究对象，建立轴承腔内流体域的CFD流体分析模型，分别模拟正常供油和乏油工况下轴承腔内的温度场，并探究供油量、转速以及润滑油黏度对正常供油和乏油工况下轴承温升的影响机制。结果表明：在轴承径向载荷为750 N，轴向载荷为200 N，转速为10 000 r/min及正常供油下，存在一个最佳供油量4 L/min使得轴承的温度最低，而乏油工况下轴承内圈温度相较正常工况提高了60~80 ℃；对比正常工况，乏油工况下提高转速对轴承内圈的温升影响更大；在轴承径向载荷为750 N、轴向载荷为200 N、转速为10 000 r/min、供油量为4 L/min条件下，润滑剂黏度为30 mm2/s时轴承整体温度最低，乏油工况下润滑油黏度过大会使润滑油产生大量的搅动生热，导致轴承温度急剧升高。研究成果可为乏油工况下高速角接触轴承的减摩设计提供参考。

来源：2025年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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