润滑与密封

作者：谷佳男，刘佳宝，张汉奇，吴云杰，夏鹏

单位：东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,

关键词：多孔质气体止推轴承;微观结构;静态特性;气浮轴承;承载力

基金：国家自然科学基金项目 （11572098）；中央高校基本科研业务费专项基金项目 （2572021BF06）

为探究多孔质气体止推轴承的静态特性，以及使用阻力项和惯性项的传统多孔质流动模拟方法的准确性，建立考虑微观形貌的结构多孔质气体止推轴承模型，以及传统的参数多孔质气体止推轴承模型，并应用 Fluent 软件进行分析。采用 Darcy-Forchheimer 公式拟合结构多孔质轴承模型的数值，获得参数多孔质轴承模型的参数值，研究气膜间隙、供气压力和多孔质宽度对 2 种模型轴承质量流量、承载力的影响。结果表明：参数多孔质轴承模型高估了质量流量，低估了承载力，小气膜间隙有利于提高轴承承载力并降低质量流量，大供气压力和大多孔质宽度有利于提高轴承承载力，但与此同时质量流量也较大；小气膜间隙、大供气压力和大多孔质宽度会增加 2 种模型质量流量的差异程度，大气膜间隙、大供气压力和小多孔质宽度会增加 2 种模型承载力的差异程度，承载力的分布形式也有较大差异。

来源：2026年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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