润滑与密封

作者：郑磊，李国一，窦志伟，王慧明，王勇，吕晓仁

单位：沈阳工业大学机械工程学院,,广州机械科学研究院有限公司,,中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,,沈阳工业大学机械工程学院,,广州机械科学研究院有限公司,,沈阳工业大学机械工程学院,

关键词：PTFE 复合材料;VL 密封;密封圈;磨损预测;往复摩擦

基金：国家重点研发计划项目 （2021YFB3400602）；国家橡塑密封工程技术研究中心开发基金项目

采用硅灰石纤维 （WF）、MoS2、聚醚醚酮和颜料填充改性聚四氟乙烯 （PTFE），制备 WF-MoS2/PTFE、 PEEK-MoS2/PTFE、颜料/PTFE 3 种复合材料 VL 密封圈。建立 VL 密封结构有限元模型，采用循环跳跃技术通过有限元仿真分析的方法对磨损体积进行预测，用嵌入 Archard 模型的摩擦磨损子程序得到磨损量仿真值；在载荷 35 MPa、速度 300 mm/s 条件下对 VL 密封结构进行往复台架试验，并将磨损实验值和仿真值进行对比。结果显示：不同复合材料 VL 密封圈的仿真结果与实验结果的误差均小于 20%，验证了有限元模型的正确性和普适性。因此该有限元模型可用于预测密封材料的磨损规律，从而为密封材料的选择和密封结构的设计提供指导。

来源：2026年第2期

《润滑与密封》期刊编辑部

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