润滑与密封

作者：荆晶，熊丽萍，何忠义，周枚花，钱良，胡英臣，杨雯捷

单位：华东交通大学材料科学与工程学院,,华东交通大学材料科学与工程学院,,华东交通大学材料科学与工程学院,,华东交通大学材料科学与工程学院,,江西新嘉懿新材料有限公司,,华东交通大学材料科学与工程学院,,华东交通大学材料科学与工程学院,

关键词：长链烷基改性硅油;二甲基硅油;硅氢加成;摩擦学性能;润滑性能

基金：国家自然科学基金项目 （22462009；52201160）；江西省自然科学基金项目 （20224ACB204014；20224BAB204048； 20232ACB204001；20232BAB204008）

为提高硅油在金属摩擦副接触面的润滑性，采用硅氢加成法，以 1-α 烯烃、自制的不同含氢量和链长的含 氢硅油为原料，制备系列长链烷基改性硅油，并采用 FTIR、1H NMR 对其结构进行表征。利用四球摩擦磨损试验机考 察制备的长链烷基改性硅油在轻负载下的摩擦学性能，研究不同烷基长度、不同 Si-O-Si 主链分子量、不同接枝摩尔 质量比对长链烷基改性硅油在高温下润滑性能的影响，并探究其润滑机制。研究表明：侧链碳链 C=6、8 时，减摩抗磨 性能相较于二甲基硅油提升较小，侧链碳链 10≤C＜16 时，且接枝摩尔质量比 （产物中含长链烷基的链节与产物物质的 量之比） 为 0. 5% 时，磨斑均达到最小；其中十六烷基改性后的长链烷基改性硅油的减摩抗磨性能得到显著提升，在 高温下也具有良好的减摩抗磨性能；主链长度的变化对长链烷基改性硅油润滑性能的影响并不显著；长链烷基改性硅 油在摩擦过程中形成 Si-O-Si 物理吸附膜和 FeO、Fe2O3 以及 C-O、C=O 相协调的化学吸附膜，从而起到良好的减摩抗 磨作用。

来源：2026年第3期

《润滑与密封》期刊编辑部

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