润滑与密封

作者：宋鹏飞，宋晨飞，马志飞，钱志源，陆焕焕，吉新阔

单位：河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室；上海市空间飞行器机构重点实验室,,河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,,上海市空间飞行器机构重点实验室,,上海市空间飞行器机构重点实验室,,河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,,河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,

关键词：Ni-AuCo 复合镀层;柔性环;滚动载流摩擦;磨损;导电性能

基金：国家自然科学基金项目 （52275185；52405186）；上海市科技计划项目 （23DZ2229032）；中原科技创新青年拔尖人才 项目

为探究 Ni-AuCo 复合镀层在滚动载流下的摩擦磨损性能，在柔性环及内、外滚道表面电镀 5~7 µm Ni 和 5~ 7 µm AuCo 复合镀层。以柔性环、内滚道和外滚道为滚动载流摩擦副，在内滚道转速 300 r/min、电流 10 A 条件下，通 过调节柔性环压缩量开展不同载荷下的滚动载流摩擦磨损试验。试验结果表明：随着载荷从 2. 1 N 增加至 7. 7 N，柔性 环滑滚比降低，Ni-AuCo 复合镀层的平均摩擦力从 0. 79 N 减小至 0. 27 N，平均单点摩擦因数从 0. 266 减小至 0. 025，平 均接触电阻从 38. 4 mΩ 减小到 28. 8 mΩ；经过 10. 8 万转的旋转后，Ni-AuCo 复合镀层的磨痕宽度从 115 µm 增加到 193 µm，磨损量从 1. 82 mg 增加到 5. 55 mg；Ni-AuCo 复合镀层的磨损机制主要为黏着磨损和疲劳磨损，且随着载荷的增大 疲劳磨损程度加剧。磨损接触区能谱测试结果显示，随着载荷的增加，磨损表面 Au 含量降低，Ni、Cu、O 含量升高。Ni-AuCo 复合镀层可有效提高抗氧化性能及导电性能，降低铜基体的氧化磨损，提高配副的使用寿命。

来源：2026年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

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