润滑与密封

作者：孙越，吕晓仁，黄浩宇，李传涛，郭飞，黄乐

单位：沈阳工业大学机械工程学院；清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室,,沈阳工业大学机械工程学院,,中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,,中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,,清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室,,广州机械科学研究院有限公司,

关键词：串联密封;斯特封;摩擦磨损;流固耦合;寿命预测

基金：国防科工局配套规划项目 （JPPT-145-GH-2-076）

针对活塞杆往复密封在重载应用场合易发生磨损，导致密封性能退化及使用寿命缩短问题，建立流固耦合数值仿真计算模型，建立流固耦合数值仿真计算模型。基于 Rhee 磨损理论，结合数值仿真及标准试样摩擦磨损实验，提出一种斯特封唇口轮廓磨损预测方法，并对单个斯特封和串联斯特封唇口轮廓演化过程进行预测分析。结果表明： 串联斯特封和单个斯特封密封圈的磨损深度与服役时间均呈正相关，且密封唇口处的接触宽度逐渐增大，但串联斯特封磨损相对较小，耐磨性更好；随着服役时间的推移，接触压力降低，内、外行程的摩擦力降低，泄漏率呈现上升趋 势；串联斯特封的泄漏率比单个斯特封的泄漏率降低了一个量级，使用寿命提高了一倍。台架试验结果与数值仿真计算结果的误差在 15% 以内，验证了数值模型计算结果有较高的参考价值和可信度。

来源：2026年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

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