润滑与密封

作者：温华兵，刘星宇，朱军超，申华，钟佳宏

单位：江苏科技大学能源与动力学院,,江苏科技大学能源与动力学院,,江苏科技大学能源与动力学院,,重庆江增船舶重工有限公司,,重庆江增船舶重工有限公司,

关键词：三油叶轴承;瞬态润滑;磨损行为;预载荷系数;表面粗糙度

基金：高技术船舶科研项目 （2145152301）

针对船用增压器半浮环三油叶轴承在启动阶段存在的复杂润滑状态及磨损问题，研究其润滑与磨损特性的 动态变化规律。结合三油叶瞬态润滑动力学方程和改良后的 Archard 磨损方程，构建三油叶轴承启动阶段的润滑磨损模 型，通过数值模拟探究进油温度、外部载荷、预载荷系数及表面粗糙度对油膜压力、接触压力和磨损深度的影响规 律。研究结果表明：降低进油温度可以显著减小磨损深度；外部载荷的增大会加剧磨损，但同时也促使油膜压力更快 升高以平衡负载；表面粗糙度的降低能够加速油膜建立润滑并缩小磨损区域；预载荷系数的增大会减少转子与浮环内 壁的接触时间，提升润滑支撑能力，同时减小接触压力。结果还显示，启动阶段的黏着磨损只发生在三油叶浮环底部 瓦片区域。研究结论为优化三油叶轴承结构设计及提升其启动性能提供了参考。

来源：2026年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2026年第4期