润滑与密封

作者：钟云龙，何宗科，丁榕，颜镠钏，周阳红生

单位：1工业和信息化部电子第五研究所，广东广州 510610;2民用飞机及航空发动机质量与可靠性工程技术工业和信息化部重点实验室，广东广州 510610,,1工业和信息化部电子第五研究所，广东广州 510610;2民用飞机及航空发动机质量与可靠性工程技术工业和信息化部重点实验室，广东广州 510610,,1工业和信息化部电子第五研究所，广东广州 510610;2民用飞机及航空发动机质量与可靠性工程技术工业和信息化部重点实验室，广东广州 510610,,1工业和信息化部电子第五研究所，广东广州 510610;2民用飞机及航空发动机质量与可靠性工程技术工业和信息化部重点实验室，广东广州 510610,,1工业和信息化部电子第五研究所，广东广州 510610;2民用飞机及航空发动机质量与可靠性工程技术工业和信息化部重点实验室，广东广州 510610,

关键词：橡胶密封垫;力矩退化;日历寿命;加速试验;阿伦尼斯模型

基金：广东省促进经济高质量发展专项资金项目（JQR246205070）；工业和信息化部电子第五研究所基金项目（24Z05）

针对航空压力调节活门中橡胶密封垫因安装螺钉预紧力矩随时间退化而导致漏气失效这一关键问题，提出一种基于力矩退化特征的日历寿命试验与评估方法。设计一种简易高效的试验装置（由上压板、下压板、螺钉及橡胶密封垫组成），可真实模拟密封垫在实际装机状态及服役工况下的压缩受力行为。在120、140、160、180 ℃四个温度台阶下开展加速老化试验，系统获取密封垫剩余拧紧力矩随时间的退化数据。基于试验结果，结合阿伦尼斯（Arrhenius）加速模型，建立力矩退化速率与绝对温度之间的关系模型，以及密封垫剩余拧紧力矩随试验时间变化的退化模型。该方法揭示了温度对力矩退化过程的加速效应，实现了橡胶密封垫在温度-力矩复合应力作用下使用寿命的量化表征；可支撑不同服役温度条件下密封垫剩余寿命的精准预测，为外场漏气故障的有效防控、密封件状态评估及维护周期优化提供了可靠的技术依据和理论支撑。

来源：2026年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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