润滑与密封

作者：黄海鹏，姚潇，张燕杰，周捷，李志鹏

单位：1中国石化润滑油有限公司上海研究院，上海 200080,,1中国石化润滑油有限公司上海研究院，上海 200080,,2中国石化物资装备华东有限公司，上海200070,,2中国石化物资装备华东有限公司，上海200070,,3上海交通大学化学化工学院，上海 200240,

关键词：含硫杂环衍生物;低氯化石蜡;摩擦学性能;协同效应;超大口径合金管材加工

超大口径合金管材的精密加工，叠加日益强化的环保意识与日趋严格的法规约束，对润滑介质的摩擦学性能及环境友好性提出了前所未有的严苛要求。以氯化石蜡为代表的传统极压抗磨剂，正面临性能瓶颈与生态风险的双重挑战。为降低氯元素的使用量且不牺牲功能性，引入噻二唑叔十二硫醇缩合物（TTC）与低氯化石蜡构建协同增效型复合添加剂，采用四球摩擦试验机系统评估其减摩与抗磨性能，并结合三维表面轮廓仪、扫描电子显微镜（SEM）及X射线光电子能谱（XPS）等先进表征手段，对磨损表面的三维形貌与摩擦反应膜化学组成进行表征。结果表明：该复合添加剂可显著降低平均摩擦因数与磨斑直径，展现出突出的协同效应；在摩擦过程中，物理吸附膜与摩擦化学反应生成的铁氧化物、硫酸铁、氯化铁、氮化物/氮氧化物及有机-无机复合物，共同构筑了一层致密且稳定的复合摩擦保护膜，从而有效提升了润滑体系的摩擦学性能。进一步地，基于该添加剂研制的冷轧油，在超大口径合金管材的实际加工验证中，不仅显著改善了成品表面光洁度与后续脱脂性能，还展现出优异的抗腐蚀性能，性能明显优于参照的商业冷轧油。研究结果为面向超大口径合金管材等极端工况，开发兼具经济性、绿色性与高可靠性的极压抗磨润滑油，提供了坚实的理论支撑与可工程化的技术路径。

来源：2026年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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