润滑与密封

作者：常嘉硕，陈本乐，王星星，高飞，李斑虎

单位：1华北水利水电大学，河南省高效特种绿色焊接国际联合实验室，河南郑州 450045,,1华北水利水电大学，河南省高效特种绿色焊接国际联合实验室，河南郑州 450045,,1华北水利水电大学，河南省高效特种绿色焊接国际联合实验室，河南郑州 450045,,2国机智能科技有限公司，广东广州 510635,,3洛阳轴承研究所有限公司，河南洛阳 471039,

关键词：镍基自润滑材料;二硫化钨;摩擦学性能;磨损机制;宽温域

基金：国家自然科学基金项目（52475347）；河南省重点研发项目（251111222600）；中原科技创新领军人才项目（254200510047）；河南省基础研究专项（26ZX018）；河南省国际科技合作项目（242102521057）

为开发适用于400~800 ℃宽温域服役的镍基自润滑材料，采用真空热压烧结法制备WS2质量分数分别为8%、10%和12%的NiCrMo基复合材料，系统研究WS2含量对其微观组织、力学性能及摩擦学行为的影响。结果表明：随着WS2质量分数的增加，复合材料的硬度显著提升，但抗弯强度与冲击韧性有所下降；在400~800 ℃范围内，WS2与Ag、CaF2-BaF2等润滑相协同作用，构建了从中低温层状润滑到高温摩擦化学反应润滑的连续润滑体系；当WS2质量分数为12%时，复合材料表现出最优的宽温域摩擦学性能，其平均摩擦因数为0.03~0.15，磨损率稳定在9.3×10-5~1.98×10-4 mm3/（N·m）。拉曼光谱与磨损形貌分析表明，WS2在高温下通过摩擦化学反应生成BaWO4、CaWO4等钨酸盐，形成连续致密的润滑膜，能有效抑制裂纹扩展与表面磨损。研究结果为极端工况下宽温域自润滑材料的设计与开发提供了试验依据。

来源：2026年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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