润滑与密封

作者：王瑞鹏，金勇，张雪琴

单位：武汉理工大学交通与物流工程学院，湖北武汉 430063,,武汉理工大学交通与物流工程学院，湖北武汉 430063,,武汉理工大学交通与物流工程学院，湖北武汉 430063,

关键词：水润滑轴承;低速重载;磨损特性;Archard磨损模型;ALE自适应网格技术

基金：国家自然科学基金项目（U2341284）

在低速重载情况下，水润滑轴承内衬材料的磨损行为十分复杂，对设备的可靠性和寿命有着直接影响。为探讨低速重载条件下水润滑轴承的磨损特性，采用Archard磨损模型作为理论基础，通过有限元分析软件ABAQUS进行仿真模拟，开发Umeshmotion子程序，结合ALE自适应网格技术，实现对轴承磨损过程的动态模拟。该方法不仅能够实时计算磨损位移，还能准确捕捉材料去除过程中的应力应变分布变化，提升仿真的真实度和预测能力。通过试验对所提方法的有效性进行验证，结果表明，仿真与试验数据之间具有高度的一致性，平均误差仅为4.26%，证明了该方法在预测水润滑轴承磨损行为上的可靠性和准确性。此外，研究还表明，通过调整子程序中的参数，可以实现对不同实际工程下的轴承磨损情况的精确预测，为预测轴承磨损提供了一种可靠的数值计算工具。

来源：2026年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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